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| Wo die Straße schon längst wieder trockengefahren ist, bleibt der Radstreifen noch lange naß, manchmal tagelang. Dabei bleibt auch Dreck aller Art - verrottetes Laub, von den Autoreifen zur Seite geschleuderter Sand und Staub - liegen und bildet zusammen mit der Nässe vor allem bei Beginn des Regens einen Schmierfilm, der Bremsen und Kurvenfahren zu einem unnötig hohen Risko werden läßt. |
| Wo die Straße schon längst wieder trockengefahren ist, bleibt der Radstreifen noch lange naß, manchmal tagelang. Dabei bleibt auch Dreck aller Art - verrottetes Laub, von den Autoreifen zur Seite geschleuderter Sand und Staub - liegen und bildet zusammen mit der Nässe vor allem bei Beginn des Regens einen Schmierfilm, der Bremsen und Kurvenfahren zu einem unnötig hohen Risko werden läßt. |
| Der selbe Radstreifen, ca. hundert Meter vor dem Koblenzer Tor |
| Der selbe Radstreifen, ca. hundert Meter vor dem Koblenzer Tor |
